动车座位号ABCDF怎么排列的?

动车二等座座位实行的是“3+2”座位分布，每排座位一般都有3个+2个，五个座位，分别以a、b、c、d、f字母来排序座位号，座位c和d之间是过道，a和f是靠窗位置，而a、b、c三个座位是挨在一起的，d、f座位是在一起的。

动车的座位命名规则跟飞机座位的命名规则是有关系的。在早期，飞机有很多都是单通道的，每排座位会有六个座位，分别用abcdef来给座位按顺序命名，其中a、f是靠窗的座位，过道附近座位是c和d。渐渐地，a和f、c和d不再是仅仅作为座位的编号，更是代表着靠窗、靠近过道的座位。

动车正是沿用了飞机的座位命名方式，但是，动车二等座的每一排座位的数量只有5个，比飞机少了一个座位，而a和f、c和d又习惯性代表着靠窗、靠近过道的座位，那么也就只能去掉e了，直接从d接到f，以a、b、c、d、f字母顺序来排。

动车一等座由于每排座位比二等座的座位还少了1个，只有4个，那么在为一等座座位命名时只能再将b也去掉，按acdf顺序排。不管是动车一等座，还是动车二等座座位，a、f都是靠近窗边的座位，c、d都是代表着过道附近的座位。

动车座位怎么往后调整?

动车商务座的座椅：

座椅扶手的侧边(靠内)会有好几个按钮，都是用来调节座椅的，分别有“全躺”、“坐立”、“半躺”便捷模式按钮，还有自己可以调节靠背和脚靠位置的按钮(看按钮上的图案就知道了)。

按了“半躺”便捷按钮后，如果觉得座椅的靠背在自动调节调到一半时，自己就已经感觉目前的倾斜度已经很舒服了，那么再按一下“半躺”模式按钮，座椅就会暂停。

动车一等座的座椅：

座椅扶手的侧边(靠内)有个按钮，按住按钮不松手，将自己的后背靠着座椅，根据自己的需要调节斜度，调好位置后，直接松手就可以了。如果想要座椅靠背复位的，可以将按钮按住，接着将身体后背离开靠背，靠背就会慢慢弹回来。

动车二等座的座椅：

座椅的扶手前面会有一个按钮，用手往上拉，然后再将自己的后背用力靠在座椅靠背上，根据自己的需要调节好座椅的倾斜度，调好位置后，松手即可。要是需要把座椅靠背拉回来的，用手往上掰住按钮，后背不要靠着靠背上，慢慢地靠背就会回来了。

其实，高铁和动车座椅的调节方式是一致的。

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